汽車業期盼確定性 籲美國結束貿易爭端和政府關門
全球汽車業高階主管周一呼籲川普政府與國會解決貿易爭端,並結束政府關門,因為汽車業正因政治不確定性付出代價。
市場預期美國和中國汽車需求將放緩之際,川普政府改革貿易和環保境政策的不確定性,正使汽車業的憂慮加劇。
福特汽車執行董事長福特表示:「目前有許多問題懸而未決,我們的產品從訂貨到交貨需要一段時間,因此確定性是我們真正想要的東西。」
美國貿易官員正與中國官員磋商,希望能夠避免相互加徵關稅;與此同時,美國與墨西哥、加拿大的新版北美自貿協定(NAFTA)仍待國會批準。在美國生產汽車的製造商,正在應對受關稅政策推升的鋼鋁價格。
飛雅特克萊斯勒執行長曼利表示,據該公司去年在美國的銷量估算,美國金屬關稅將導致該公司今年成本增加3億至3.5億美元。豐田汽車北美銷售執行副總裁卡特則表示,關稅成本已迫使上升豐田三度漲價;他估計,關稅使得每輛車價格平均增加約600美元。
美國政府關門也對汽車業產生衝擊,由於相關機構停擺,一些汽車公司的檢定認證遭到博客來延誤。
此外,汽車業新版NAFTA表示歡迎,但希望美國國會儘快決定,因為相關規定將影響企業長期投資決策。
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市場預期美國和中國汽車需求將放緩之際,川普政府改革貿易和環保境政策的不確定性,正使汽車業的憂慮加劇。
福特汽車執行董事長福特表示:「目前有許多問題懸而未決,我們的產品從訂貨到交貨需要一段時間,因此確定性是我們真正想要的東西。」
美國貿易官員正與中國官員磋商,希望能夠避免相互加徵關稅;與此同時,美國與墨西哥、加拿大的新版北美自貿協定(NAFTA)仍待國會批準。在美國生產汽車的製造商,正在應對受關稅政策推升的鋼鋁價格。
飛雅特克萊斯勒執行長曼利表示,據該公司去年在美國的銷量估算,美國金屬關稅將導致該公司今年成本增加3億至3.5億美元。豐田汽車北美銷售執行副總裁卡特則表示,關稅成本已迫使上升豐田三度漲價;他估計,關稅使得每輛車價格平均增加約600美元。
美國政府關門也對汽車業產生衝擊,由於相關機構停擺,一些汽車公司的檢定認證遭到博客來延誤。
此外,汽車業新版NAFTA表示歡迎,但希望美國國會儘快決定,因為相關規定將影響企業長期投資決策。
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